Гарант Блок Pro для Citroen по моделям авто, блокиратор рулевого вала

Отличительные особенности замка Garant Block Pro для Citroen

RELOCKER при попытке перепиливания рукоятки разрывает эксцентриковую ось и защелку замка, оставляя механизм Гарант блок Про заблокированным. 

Данная технология применялась только в банковских системах защиты.

При невысокой массе замок блокиратор рулевого вала обладает улучшенной эргономикой и стойкостью к криминалу.

Стойкий к различным внешним разрушениям.

Диск-ловушка с увеличенной длинной и возможностью вращения из нержавейки.

Стопор с удобной рукояткой сделан из закаленной нержавейки и эластичного ПВХ, что позволяет комфортно пользоваться замком при минусовых температурах.

Механизмом секрета «Abloy SENTO» с несколькими ключами в комплекте. Проверки показали, что коэффициент стойкости от криминала =60 процентов, а устойчивость к взломам составляет более 30 минут.

Увеличена твердость металла самого замка более 48 HRC и увеличенные запорный механизм диаметром D40.

Надежность блокиратора рулевого вала Гаратн Блок Про для Citroen

Главные заложенные конструкции в Garant Pro обладают следующими особенностями:

Из-за затрудненного доступа к замку и малого пространства в месте нахождения, замок усложняет задачу в работе каким-либо слесарным инструментом или "болгаркой", увеличивая время в разы.

Удлиненная рукоятка стопора с навесами на выступающие части муфты.

Увеличена длина диска ловушки и установлены дополнительные защитные штифты от высверливания.

Положение стопора и особенности конструкции расположение болтов, исключают доступ к соединительным винтам напрочь.

Улучшенный способ фиксации секретного механизма. Замок держится на продольных штифтах, а доступ к ним закрыт со всех сторон.

Защитные элементы препятствующие вскрытие замка блокиратора Garant Block Pro с защитой от электроинструмента.

Особая форма корпуса позволяет закрыть уши муфты.

Механический замок на руль для Citroen Гарант Блок Про обладает твердостью сплава всего корпуса свыше «HRC 48» что обеспечивает наивысшую стойкость сопротивления при сверлении и распиливании. 

Сворачивание механизма отмычкой

Секрет механизма Abloy SENTO.

360 млн. различных комбинаций.

2 рабочие стороны на ключе.

Прецизионная обработка корпусов механизма и втулок.

Высверливание отверстия

Углубленный диск-ловушки с вращением из нержавейки с толщиной 11,6 мм.

Твердость сплава всего стопора 48 - 60 HRC.

Механизм фиксации элементов 2 шт.

Стенка стопора до фиксирующего элемента ловушки 4,0 мм.

Диск вращения (закаленная сталь) в личинке 2,5 мм.

Закаленный стальной диск перед хвостовиком 1,5 мм.

Защитные ушные стенки 40 мм с закрывающими ушами муфты.

Взлом замка через отверстие ключа в стопоре, созданием полости разряжения

Отверстие в защелке и стопоре, равно площади канала всасывания - да.

Высверливание муфты и крепежных болтов с последующим отжатием

Особая форма корпуса позволяет закрыть уши муфты.

Верхняя и нижняя крышка муфты рулевого вала - закаленная.

Фиксация в положении "ЗАКРЫТО" защелки - отсутствует.

Высверливание стопора с отжимом защелки

Весь элемент стопора изготовлен из закаленной стали с твердостью более 48 HCR.

Привод защелки разработан без возможности отжима.

Диск вращения под защелкой из закаленной стали: толщина 1 мм.

Выбивание стопора с установкой ограничителя на замок.

Присутствие на поверхности защелки кольцевых канавок с обратным конусом: Да.

Увеличенная длина диска ловушки.