Игла 100 иммобилайзер

При помощи IGLA 100 можно увеличить в разы защиту своего транспортного средства от угона, дополнив модулем уже установленную охранную систему. Противоугонное устройство игла 100 разработан специально для улучшения автомобилей, где уже установлена сигнализация, а задача модуля, в разы повысить уровень защиты авто, чтобы сделать транспортное средство неинтересным для угона. 

Большинство владельцев автомобилей, используют либо штатные охранные комплексы/ иммобилайзеры, установленные заводом производителем, либо производят установку любой сигнализации по шаблону, что предлагает сегодня официальный дилер – именно шаблонным системам защиты отдают предпочтение профессиональные угонщики. 

Преимущества иммобилайзера IGLA 100:

• Работа модуля осуществлена под управлением любого иммобилайзера или сигнализации;
• Невозможность обнаружения устройства из-за компактных размеров;
• Ввод PIN-кода при помощи метки, штатных кнопок в салоне автомобиля;
• Ввод PIN-кода при помощи смартфона владельца в качестве метки;
• Возможность парной работы модуля, например первое устройство - master, второе – slave;
• Целостность проводки остается нетронутой;
• Монтаж можно проводить практически в любом месте автомобиля;
• После установки не влияет на гарантию автомобиля;
• Работа устройства без посторонних шумов (отсутствие классического переключающего реле издающего характерные щелкающие звуки);
• Блокировка двигателя совершенно безопасна для пользователя.

Описание работы противоугонного модуля Игла 100 

Иммоблайзер IGLA 100 реализован в виде миниатюрного модуля с набором функций для защиты автомобиля посредством блокировки двигателя в момент неавторизации и запуске двигателя. Все подключение происходит по цифровой шине с подключением к уже существующему защитному рубежу, а работа осуществляется под управлением установленного охранного комплекса. 

Устройство использует 2 вида блокировок: 

• Цифровая блокировка (невозможно выявить даже при помощи диагностического оборудования, все электрические цепи в автомобиле не при монтаже не размыкается);
• Аналоговая блокировка (случается так, что это единственная доступная блокировка в автомобиле, обычно в бюджетных моделях). 

В зависимости от реализации снятия автомобиля с режима охраны, можно использовать брелок, штатный ключ от автомобиля, радио метка или смартфон в виде радиометки и кнопки внутри салона. Как только иммобилайзер IGLA обнаружит сигнал запуска двигателя без ввода пинкода для снятия автомобиля с режима охраны – ИГЛА остановит работу ДВС. 

Сценарий блокировки ДВС задается программным путем в момент настройки иммобилайзера, можно заглушить двигатель через определенный промежуток времени или вовсе поставить запрет на запуск двигателя при отсутствии авторизации. Не стоит забывать и про способы блокировки могут настраиваться в зависимости от модели и марки автомобиля. 

Цифровой модуль блокировки IGLA 100 совместима с огромным количеством сигнализаций, продающихся на российском авторынке, но консультация со специалистом будет не лишней, например, из-за особенностей установленного оборудования. Некоторые модели охранных комплексов могут ограничивать точку монтажа цифрового модуля Игла 100. 

Защита автомобиля с использованием нескольких модулей Игла 100

Если автовладелец хочет сделать свой автомобиль не угоняемым, самым доступным из вариантов будет установка сразу нескольких модулей блокировки Игла 100.

1. Первый, основной охранный модуль «Master» будет работать под управлением уже имеющийся охранной системы в авто;
2. Второй, дополнительный охранный модуль «Slave», будет получать команды от основного блока, а место монтажа второго модуля нужно подобрать максимально надежное в любом месте автомобиля, например, от подкапотного пространства до багажника.

Единственное и основное требование по монтажу – необходим доступ к цифровой CAN шине в автомобиле и питанию. При использовании сразу нескольких цифровых модулей IGLA 100, даже если вывести из строя штатную сигнализацию и при удачных поисках первого цифрового модуля с его отключением, второй цифровой модуль заблокирует работоспособность двигателя, если не произойдет авторизация и блок не получит команду снятия режима охраны в автомобиле.

За недорогой бюджет, автовладелец получит сразу не два, а три уровня систем защиты в автомобиле и возможность реализации аналоговые и цифровые блокировки ДВС. Как правило, люди специализирующиеся на угоне авто не делают разборку транспортного средства на запчасти во дворе или на парковочной стоянке, для этого им необходимо преодолеть умные системы охраны автомобиля, желательно уложиться в пару минут, что невозможно физически при 3 охранных комплексах, каждый из которых отлично спрятан и может работать независимо друг от друга в модульном варианте.