В данной статье мы стараемся более подробно объяснить о самом устройстве и его разных типах т.е. камеры заднего вида. Выбор вы можете сделать либо сами либо обратиться к нам.
Давайте разберемся в парковочных камерах более подробно и на что обратить внимание при выборе камеры заднего вида, чтобы после установки у нас не возникало неудобств, от расположения в неправильном месте, плохой передачи картинки в темное время суток и пр...
Многое зависит от того, насколько правильно мы правильно подберем и установим безопасность вашего авто и окружающих нас бордюров и столбов. Для этого мы решили помочь вам в выборе правильного оборудования. Предлагаю подробно рассмотреть различные дополнительные функции их возможности значение различных технических параметров для авто владельца при выборе камеры заднего вида.
Естественно чем больше обхватываемый угол обзора у камеры, тем лучше. Но это отлично работает до определенного момента – 170-180, при более высоких градусах геометрия передаваемого изображения теряется. А совсем маленький угол обзора, отлично подходит для передачи изображения в даль, например диапазон 120-130 четко покажет картинку в дали, а в близи, маленький угол обзора не позволит увидеть парковочное место в близи.
Производители парковочных камер, как и все производители камер применяют несколько технологий матриц, это CMOS или CCD. У каждой матрицы имеются свои минусы и плюсы.
Если сравнивать 2 матрицы, то при минимальном освещении (ночное время суток) CCD матрица передает картинку 10 раз, а то и 20 раз лучше (если сравнить по бытовым приборам, это как фотоаппарат с меняющейся линзой и обычный карманный фотоаппарат).
На сегодня для автомобильного оборудования выбора по разрешению не имеется, да оно и не нужно.
В основном парковочные камеры обладают разрешением 0,3 Мп., этого достаточно для редкого использования. Обратите внимание при выборе на горизонтальное разрешение, обычно от 425 до 600 строчек, а вертикальное всегда при этом равна 625 строк.
На выходе изображение с камеры преобразуется в один из популярных стандартов – NTSC (самый распространенный или PAL, так называемая система цветности.
Автомобильные камеры, обладают способностью автоматически преобразовывать передаваемую картинку в оба стандарта в автоматическом режиме, что не скажешь про камеры, например, безопасности. Но если все же вам по душе камера поддерживающая один и вышеперечисленных стандартов, то этот стандарт должен поддерживать и принимаемый монитор.
Режим ИК подсветки включается в автоматическом режиме при слабом освещении, а картинка передается в черно-белых цветах. Практика показывает, что эта опция либо не видна либо в ней нет необходимости, так как подсветка заднего хода в момент движения довольно яркая.
Как работает на практике штатная камера заднего вида |
|||||||
| На примере Фольксваген Мультивен T6 |
На примере Мерседеса | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Этот функционал выводит на монитор и накладывая при этом на изображение передаваемое с камеры заднего вида, парковочную разметку с движущимися линиями вместе с поворотом руля, позволяя определить траекторию движения автомобиля и расстояние до препятствия (для динамичной разметки используется стороннее оборудование).
Обладая функцией переворота изображения, для более легкой адаптации камеры заднего вида, например:
Самое важное, чтобы температурный режим соответствовал перепадам Российского климата как например камеры заднего вида AVIS Electronics.
Международный стандарт влаго- и пыле- защиты является "IEC 60529". В паспорте у каждой камеры можно прочесть степень пыле- и влаго- защиты, например:
В любое автомобильное доп оборудование должна быть вложена тех.карта по установке оборудования и камера заднего вида не исключение. Но все автомобили разные, а картинку могут вложить только одну, мы рекомендуем обратиться по монтажу оборудования к специалистам, они помогут не только подобрать камеру заднего вида, но и произвести к правильный монтаж с сохранением после установки всех дилерских гарантий и качественно выполнив свою работу.
У каждого автомобиля имеется место куда можно установить камеры, как переднего обзора, так и заднего. Суть штатного варианта заключается в установке в определенно отведенное место, монтаж камеры легко производится в штатное место, например в место подсветки номера или в передний заначек автомобиля без импровизации, например штатные камеры заднего вида AVIS Electronics.
Внешний вид камеры может напоминать глазок или парковочный радар. Сама камера практически незаметна на автомобиле, но требует определенного подхода в установке.
Обычно монтаж таких камер производится в бампер.
При установке эти камеры являются самыми распространенными но в то же время малозаметными. Установка производится штырем в верх и фиксируется гайкой, этот способ надежный и позволяет таким образом устанавливать камеры с омывателем, как например камеры заднего вида компании TechCar.
Накладные камеры (универсальные). Монтаж возможен на любой подходящий элемент детали кузова. Установка легкая, но требует определенное положение при фиксации самой камеры, также можно применять и внутри салона автомобиля.
Не требуется ничего придумывать, идеально подходит практически ко всем видам автомобилей. Но самым главным минусом является доступность для хулиганов.
Существует несколько способов вывода изображения:
Как уже упоминалось выше, монитор должен обладать различительными способностями стандартов видеосигналов: это или PAL (в основном для автомобильных камер не применяется), но скорее всего и лучше "NTSC".
Крепление камеры имеет немаловажное значение. Правильно установленная камера, будет создавать вид штатного варианта и и сможет уберечь парковочную камеру от хулиганья.
Но всегда есть возможность использовать универсальную камеру, что при правильном подходе будет здорово смотреться, а в некоторых вариантах даже лучше чем штатный вариант или как штатный.
Наша компания DisGear.ru предлагает широкий проверенный временем ассортимент парковочных камер заднего вида для вашего авто, у нас вы всегда сможете подобрать парковочную камеру даже для космического аппарата.
