Современные системы защиты для автомобиля иммобилайзер авторской защиты компании AUTHOR
Ни для кого не секрет, что все мы любим свои автомобили ну и помимо всяких тинейджерксих свистулек, хочется защитить свой автомобиль от кражи. В принципе, сколько людей столько и мнений, кто-то всей душой верит в страховку каско, кто-то полагается на штатную систему защиты, кто-то вообще ни во что не верит, а я просто занимаюсь своим делом. Буквально недавно, в руки ко мне попал современное устройство, как иммобилайзер IGLA 231, вот это я могу назвать любовь с первого взгляда, как с технической точки зрения, так и с практической и не зря такие системы называют авторской системой защиты нового поколения.
Так в итоге, что такое иммобилайзер — это технически умное устройство которое применяется для защиты автомобиля как сам по себе, так и в комплексе с другими системами защиты для автомобиля, с различными вариантами работы, либо размыкая какую лтбо жизненно важную для автомобиля цепь, либо техническим подходом в виде программирования, либо техническим подходом размыкая электрическую цепь, или, или, или (вариантов масса, тут указаны основные), например – если PIN-код не будет введен, а это может быть штатные кноки, ключи радиометки и пр.. технические приколюхи, машина просто навсего заведется, или глохнет после прохождения нескольких метров езды.
Конечно современный век и технологии не стоят на месте, как хорошие так и антитехнологии постоянно совершенствуясь и догоняя друг друга, например физическое обезвреживание или взлом электро приборов в автомобиле и любимый автомобиль уезжает.
Ряд компаний в борьбе за безопасность автомобиля создали защиту, лишив злоумышленников возможности электронного взлома, но не тут-то было, метки просто напросто стали ретранслировать, конечно, сегодня имеются системы защищенные от ретранслирования но это только на определенное время (не может быть света без тьмы).
Рассматривая знаменитую классическую схему секретной кнопки дяди-Ваcи в гаражах, обычно иммобилайзер с меткой для ввода PIN-кода устанавливается под капот, следовательно, капот обладает дополнительной защитой (электромеханический замок капота) и управляется иммобилайзером установленным в подкапотное пространство, при этом жизненно важная артерия автомобиля для езды разорвана, и автомобиль не едет. Побороть такую систему можно при помощи - взломать и проникнуть в подкапотное пространство, найти систему защиты и устранить ее, супер-спецы это делают очень быстро, менее опытные подольше, но факт остается фактом.
И далее хочется рассказать о иммобилайзере игла — это устройство крохотных размеров и что самое интересное не рвет электрических цепей для защиты. Работает этот чудо девайс защиты автомобиля, например - в современном автомобиле, все модули общаются между собой по CAN-шине, начиная от двигателя, заканчивая крышки открытия бензобака, да ВСЕ!, чтобы этот чудный девайс работал, необходимо подключить его к бортовой сети автомобиля всего 4 проводами (CAN-HI / CAN-LOW / GND / DC12+) система готова. Иммобилайзер IGLA будет отслеживать при помощи CAN шины все статусы работы автомобилем, например - зажигание, коробку передачи, форсунки, инжектор, скорость, да все.
Установка автомобиля в режим охраны происходит в автомотическом режиме с возможностью управление этим режимом, а вот чтобы снять систему с охраны, потребуются нехитрые приспособления и действия, дабы ввести PIN-код, например, как было уже сказано ранее, при помощи секретных кнопок Дяди-Ваcи, ввод пин-кода при помощи метки, телефона в виде метки с постоянной слежкой и подтверждением авторизации владельца. Устройство просто сливается с CAN шиной, что даже дилерский центр не сможет отследить это устройство, никаких реле и серкетный проводов, все в бортовом исполнении из-зи чего система называется АВТОРСКОЙ.
Все оповещение и индикация функционала устройства приходится на штатные оповестительные элементы, например при помощи лампы поворотника, двигателя и никаких дополнительных елочных светодиодов. В момент не распознованием системы владельца (если пин код не введен) или введен неверно, система IGLA просто заблокирует в автомобиле все, что позволяет ему не то чтобы работать, а еще и передвигаться. У транспорта просто-напросто просто блокируются все системы в автомобиле без каких-либо ошибок, и пока система не будет разблокирована, автомобиль сказать не заведется, ни сказать ничего, да он с места не тронется до момента правильного ввода PIN-кода.
Самое интересное в том, что восстановление каких-либо цепей хулиганам не придется совершенно, дабы ни каких цепей не разорвано. Иммобилайзер IGLA не сканируется и найти ее будет очень проблематично, а мест для ее установки в автомобиле много-множество, главное фантазия и профессионализм.
И супер система IGLA от компании AUTHOR на программно-электронном уровне, защищена от прописывания новых ключей транспортного средства, что является самым популярным способом угона автомобиле и применяется злоумышленниками.
Итого мы имеем иммобилайзер IGLA 200 / 220/ 231/ 240/ 251/ 271 с различной комплектацией и для разных автомобилей и ее техническим функционалом и установкой, как :
- Продвинуто-скрытая установка.
- Современная блокировка всего электронно-электрического в автомобиле.
- Необходимый режим «VALET» для автосервисов.
- Запрет на запись новых ключей
С приходом цифрового века и новых систем автомобильной защиты, классика уже отомрет, и к гадалке не ходи. Удобстов применения это чудо системы в автомобиле является то, что можно применять помимо меток еще и сотовые телефоны и даже всеми любимое Яблоко (iPHONE).
Сравнительная таблица иммобилайзеров компании "AUTHOR"
|
||||||||
Функцонал иммобилайзера | IGLA 200 | IGLA 220 | IGLA 231 | IGLA 240 | IGLA 251 | IGLA 271 | RAPTOR | |
Цифровая блокировка | ||||||||
Передача данных автомобиля о состоянии по компьютерной шине | ||||||||
Работа без шума | ||||||||
Пыле- и Влаго- защищенность IP53 |
||||||||
Размер устройства в сантиметрах | 5х1.3х0.4 | 5х1.3х0.4 | 5х1.3х0.4 | 5х1.3х0.4 | 5х1.3х0.4 | 5х1.3х0.4 | 5х1.3х0.4 | |
Наличие блоков (основной блок, реле, блок индикации и пр...) |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ВАРИАНТЫ АВТОРИЗАЦИИ | ||||||||
Авторизация при помощи смартфона | ||||||||
* Авторизация при помощи штатных кнопок авто | ||||||||
** Индивидуальный заводской код (карточка) | ||||||||
Запасные метки в комплектации | ||||||||
Возможность применения иммобилайзера без метки | ||||||||
Применение штатных биперов и лампочек автомобиля |
||||||||
ФУНКЦИОНАЛ КОМФОРТА | ||||||||
*** Закрытие стекол / люка, складывание зеркал в момент постановки в режим охраны штатным брелоком |
||||||||
Функция "Проветривание" (открытие стекол при помощи штатного брелока) |
||||||||
**** Режим "Anti-Hi-Jack" (Интеллектуальное антиограбление) |
||||||||
Безопасное глушение (не глушит двигатель на большой скорости) | ||||||||
Определитель старта движения автомобиля по штатным скоростным датчикам (необходим для блок. движения в момент движения без прохождения системой авторизации) | ||||||||
Автоматическое снятие режима "сервис" | ||||||||
ZVENO (преобразователь аналоговых кнопок в цифровые) - совместимость модуля | ||||||||
МОДУЛИ ДОП. ЗАЩИТЫ | ||||||||
AR20 - наличие в комплекте | ||||||||
AR20 - поддержка дополнительного аналогового реле | ||||||||
CAN реле TOR (беспроводной) - наличие в комплекте |
||||||||
CAN реле TOR (беспроводной) - совместимость работы |
||||||||
CONTOUR - наличие в комплекте | ||||||||
CONTOUR - совместная работа с модулем замка капота | ||||||||
Возможность обновления прошивки без демонтажа оборудования | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Не имеет дополнительных подключений. | ||||||||
** При утере или если Вы забыли PIN-код, компания AUTHOR предоставляет возможность замены при помощи индивидуального кода устройства. | ||||||||
*** Функция комфорта применяется не на всех комплектациях авто. Информацию о совместимости можно уточнить у менеджера нашего магазина. | ||||||||
**** Режим предотвращения угон авто насильственным путём. Двигатель автомобиля блокируется при прохождении определенного расстояния после хулиганства. |